El Journal
Las rutas que exploramos, los hoteles que encontramos y consejos honestos y prácticos sobre lo que realmente implica una semana de gravel de hotel a hotel.
Seguro, vuelos, un grupo de desconocidos que termina hablando el mismo idioma que usted — esto es lo que ocurre en realidad entre la reserva y el primer pedaleo.
Leer el artículo →Durante siglos, los cartógrafos simplemente se detuvieron aquí. La última etapa de nuestra travesía por el Algarve lo lleva hasta ese mismo límite.
Leer el artículo →Escocia no tiene tanto una lista de equipaje como un sistema de equipaje — cinco cosas, combinadas de distintas formas, que funcionan tanto si el viento viene del Atlántico como del Mar del Norte.
Leer el artículo →Un camino que empieza en España, roza Francia por unos kilómetros y vuelve a España antes del almuerzo — el segundo día de pedaleo del cruce de los Pirineos.
Leer el artículo →De cinco a veinticinco grados, en un mismo día, sobre una misma bicicleta. Los Alpes no piden armar el equipaje para una temporada: piden armarlo para una sola etapa que atraviesa varias.
Leer el artículo →No más entrenamiento. Entrenamiento distinto — y tres salidas de referencia que responden la pregunta mejor que cualquier número de horas semanales.
Leer el artículo →Duerme dentro de Florencia, sobre Siena y en la zona del Brunello. Cuatro de las siete cenas no están reservadas a propósito — este es el artículo sobre esas tardes.
Leer el artículo →Siete etapas, no cinco. El Cabo Occidental no le pide su mejor ascenso — le pide el mismo día sólido, seis veces seguidas.
Leer el artículo →Una bolsa va por delante, una carga pequeña se queda con usted. Acertar en esa división es la diferencia entre pedalear una bici ligera y cargar una mochila que no necesitaba.
Leer el artículo →Subiendo el río Avon desde el pueblo más alto de Escocia, hacia un glen sin ningún camino que lo atraviese. La etapa de la que hablan los ciclistas después.
Leer el artículo →Aquí no hay temporada seca. Solo hay un conjunto de compensaciones — luz contra mosquitos, calidez contra viento — y septiembre gana más de las que la gente espera.
Leer el artículo →No es un carro escoba, ni un taxi. La furgoneta es un taller, un ropero y una parada de almuerzo que resulta que se mueve — y saber eso cambia cómo se hace la maleta.
Leer el artículo →Un camino construido para mover soldados, tres siglos antes de que a alguien se le ocurriera recorrerlo por placer. El día en que las Tierras Altas dejan de ser un paisaje de fondo.
Leer el artículo →Cinco etapas, cuatro países y hasta 10.500 metros de desnivel. El entrenamiento que importa no es la salida larga; es el día siguiente a ella.
Leer el artículo →Metros de desnivel por kilómetro es el número que realmente separa nuestras rutas. Así se clasifican las siete, y lo que la clasificación oculta.
Leer el artículo →Seis camas, cuatro países, un cruce. Los Alpes se leen distinto cuando llega a un lugar nuevo cada tarde y nunca tiene que cargar una maleta para llegar.
Leer el artículo →Sol que llega temprano, polvo que se mete en todo, y espinas que acaban con las cámaras. Una lista de equipaje para el Western Cape construida en torno a lo que realmente falla.
Leer el artículo →La mayoría de nuestros ciclistas tienen entre 45 y 65 años. Esto es lo que realmente exige una semana de gravel, y las tres cosas que vale la pena cambiar antes de salir.
Leer el artículo →Siete pueblos, cocinas de granja y una cena en un viñedo: la gente y los lugares detrás de una semana de ciclismo gravel por el Western Cape de Sudáfrica.
Leer el artículo →La bici casi siempre llega bien. Los ciclistas que la empacaron con cuidado son, simplemente, los que no terminan arreglando una patilla doblada en el estacionamiento de un hotel el día cero.
Leer el artículo →Los ciclistas que se apagan en un viaje de una semana rara vez se quedan sin condición física. Se quedan sin combustible. Así es como comer y beber a lo largo de días de gravel consecutivos.
Leer el artículo →Siete cruces, una semana cada uno. Una comparación ruta por ruta de nuestros viajes en gravel —dificultad, desnivel, temporada y a quién le conviene cada uno— para ayudarle a elegir.
Leer el artículo →Parte del gravel más vacío y más rodable de Europa cruza Escocia de punta a punta — del Atlántico al Mar del Norte, por caminos construidos dos siglos antes que la bicicleta. Una guía completa de la ruta, el pedaleo y la semana.
Leer el artículo →Tres paisajes en nueve días —el Klein Karoo, el Overberg y los Cape Winelands— cruzando el Swartberg Pass de época victoriana sobre algunas de las gravel más tranquilas del mundo. Una guía completa.
Leer el artículo →Nueve días de gravel por Sudáfrica — tierra roja, puertos de montaña y caminos donde el paisaje se mide en escala, no en kilómetros.
Leer el artículo →Una isla, dos costas y una cordillera cubierta de cedros en medio: de Larnaca a Pafos por el Troodos, sobre caminos de gravel que casi nadie fuera de Chipre ha recorrido. La guía completa.
Leer el artículo →Ocho días cruzando Chipre de Larnaca a Pafos por la ruta Trans Cyprus Gravel — puertos del Troodos, pueblos de viñedos y la calma de una isla que no tiene prisa.
Leer el artículo →Una travesía completa del sur de Portugal en gravel: de Tavira a Sagres, lejos de los resorts, a través del interior de alcornoques hasta el borde de Europa en Cabo de São Vicente.
Leer el artículo →Ocho días recorriendo la costa del sur de Portugal, de Lagos a Sagres, donde los acantilados dorados se encuentran con el viento atlántico y caminos de gravel interminables.
Leer el artículo →Una sola línea trazada a través de toda una cordillera — San Sebastián, en el Atlántico, hasta Sant Pere Pescador, en el Mediterráneo, 780 km de ruta en su mayoría sin asfaltar a lo largo de once días.
Leer el artículo →Once días, 780 km de gravel y las montañas que separan a dos países sobre una sola bici — una travesía de San Sebastián a Roses.
Leer el artículo →El Stelvio es una leyenda pavimentada, pero el gravel que lo rodea es la verdadera historia. Cómo el famoso paso ancla una travesía alpina de cuatro países en bici gravel.
Leer el artículo →Cruzar los Alpes en bici gravel: puertos altos, valles de montaña y el momento en que uno descubre que sus piernas pueden más de lo que pensaba.
Leer el artículo →La mayoría de las fotos de la Toscana se toman abajo, en el Chianti. La mejor ruta está más arriba: en las crestas de los Apeninos, en los ascensos desde Pistoia y en los largos descensos hacia el Val d'Orcia.
Leer el artículo →Tres días recorriendo las Strade Bianche sobre neumáticos de 40 mm, persiguiendo la luz que se apaga entre el Chianti, y el cruel ascenso final hacia Montalcino.
Leer el artículo →Seis de los mejores destinos de ciclismo gravel en Europa —además de uno fuera de ella— cada uno un auténtico cruce de costa a costa o de un país entero, recorridos de hotel a hotel con la furgoneta de apoyo llevando el resto.
Leer el artículo →Bikepacking, touring con tarjeta de crédito, o una semana con apoyo total de hotel a hotel — una comparación equilibrada de lo que cada uno le cuesta realmente en carga, planificación, riesgo y dinero, y a qué tipo de ciclista le conviene cada uno.
Leer el artículo →¿Guiado o autoguiado? Ambos recorren las mismas rutas, los mismos hoteles y la misma furgoneta de apoyo — la verdadera elección está en la navegación, el ritmo y la compañía. Una comparación honesta.
Leer el artículo →Qué recibe realmente, y qué hace, cuando recorre una de nuestras rutas de forma autoguiada: los archivos GPX, los dispositivos, los mapas offline, qué pasa si se pierde un giro y la furgoneta de apoyo, siempre detrás de usted.
Leer el artículo →Una guía de planificación estación por estación para nuestros viajes en gravel — qué destino rinde mejor y cuándo, y por qué: clima, horas de luz, estado de los caminos, multitudes y mosquitos, todo mapeado a la semana correcta.
Leer el artículo →Todo lo que convierte una semana de pedaleo exigente de un ejercicio de supervivencia en las mejores vacaciones que haya tenido: condición física, bici, equipo, logística y una cuenta regresiva realista.
Leer el artículo →Cómo desarrollar la resistencia para los puertos de montaña, los largos cruces de valle y lo inesperado — para llegar fuerte al octavo día, no solo al primero.
Leer el artículo →La bicicleta que termina una semana de strade bianche, camino militar alpino y caminos de finca en las Tierras Altas de Escocia no tiene nada de vistoso. Esto es lo que realmente importa — y lo que puede dejar de darle vueltas.
Leer el artículo →En un viaje en gravel con apoyo logístico, el vehículo lleva sus bolsas. Eso no es motivo para llenarlas. Qué llevar, qué dejar y qué desearía haber traído.
Leer el artículo →El pulido de un gran operador o la libertad de hacerlo usted mismo — hay una tercera opción. Esto es lo que cambia cuando quienes exploraron la ruta son quienes responden su correo.
Leer el artículo →Guiado versus autoguiado, logística con apoyo, dificultad de la ruta y lo que realmente importa al decidir si unirse a un viaje en gravel.
Leer el artículo →El equipaje se traslada cada mañana, un hotel lo espera cada noche, un vehículo está en la ruta si lo necesita. Así funciona en realidad una semana de gravel con apoyo.
Leer el artículo →Guías, rutas GPS, traslado diario de equipaje, una furgoneta de apoyo, hoteles y comida — y lo que usted sigue organizando por su cuenta. La lista completa de lo incluido y lo no incluido, dicha con claridad.
Leer el artículo →Hoteles reservados, equipaje trasladado, una furgoneta detrás de usted y la ruta resuelta: esto es exactamente lo que es un viaje en gravel con apoyo, qué incluye y cómo se compara con hacerlo por su cuenta.
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