Gravel por los Pirineos: guía del Trans Pyrenees Gravel

Once días, 780 km de gravel y las montañas que separan a dos países sobre una sola bici.

Los Pirineos no se anuncian. Se elevan poco a poco desde las estribaciones del País Vasco, ganando altura y carácter, hasta la mañana en que uno mira atrás y se da cuenta de que la costa ya desapareció.

Este es el Trans Pyrenees: una travesía en gravel de San Sebastián, en España, hasta la Bahía de Roses, en la costa catalana. Once días. Setecientos ochenta kilómetros. Suficiente desnivel para poner a prueba a cualquier ciclista, y suficiente paisaje para entender por qué estas montañas siempre han dividido culturas, idiomas y reinos.

“A estas montañas no les importa su plan. Le enseñarán el ritmo, la altura y el valor de una furgoneta de apoyo esperando en el siguiente puerto.”

El gravel aquí es distinto al de las Strade Bianche. Es más rudo, más anguloso, producto de la acción glacial y no de la caliza triturada. La superficie cambia con la altitud — piedra suelta en las alturas, pista forestal compactada en los puertos y algún tramo técnico y rocoso que exige tanto habilidad como temple.

Los puertos altos

Hay seis puertos principales en la ruta del Trans Pyrenees. Algunos tienen nombre — el Portalet de Aspe, la Hourquette d’Ossoue — otros son solo números en un mapa topográfico. El más alto, el Pic de Casamanya, llega a los 2.740 metros. No hay un día fácil en esta ruta.

Pero la recompensa es la soledad. Estas no son rutas populares de ciclocross llenas de ciclistas de fin de semana. Algunos días vimos a menos de cinco ciclistas más. El paisaje se despliega sin pausa — montaña, valle, cima, descenso — no es una ruta para acumular kilómetros de rutina.

Detalles de la ruta

• Distancia: 780 km
• Desnivel: 13.500 m
• Superficie: 70 % gravel · 30 % asfalto
• Llantas recomendadas: 38–42 mm

Qué incluye una semana con apoyo en el Trans Pyrenees

Hay dos formas de recorrer esta travesía. Los grupos guiados se mantienen pequeños — de ocho a diez ciclistas por guía. El guía se encarga de la navegación, así que usted rueda con el grupo en lugar de seguir su propia ruta. Si prefiere marcar su propio ritmo, la opción autoguiada le entrega la ruta GPS completa, cargada para Garmin, Wahoo y Komoot.

El viaje cubre ocho etapas de ruta, con un recorrido opcional en el día de descanso para quien lo quiera, y diez noches de hotel en habitación doble compartida. Incluye diez desayunos y cuatro cenas, entre ellas una cena de cierre juntos en la Bahía de Roses, en Sant Pere Pescador. Todos los ciclistas cuentan con el mismo apoyo, sin importar cómo elijan rodar. Para más detalles, vea cómo funcionan nuestros viajes.

• Guías de montaña experimentados, de habla inglesa, y una reunión informativa cada noche con mapas y perfiles de desnivel
• Un vehículo de apoyo que lleva repuestos, una bici de reserva y una bolsa de ropa — la ayuda mecánica y las piezas de repuesto tienen un costo adicional
• Traslado del equipaje de hotel a hotel en la furgoneta, que usted recoge a la llegada, y la furgoneta se encuentra con el grupo casi todos los días a la hora del almuerzo con recarga gratuita de bebida energética PurePower (barras y gomitas energéticas disponibles para comprar)
• Un jersey de Gravel Adventure y un álbum de fotos compartido en línea

Trans Pyrenees Gravel — 11 días, con apoyo completo

Organizamos una travesía en gravel de los Pirineos de hotel a hotel, con apoyo completo, de San Sebastián a Roses. Guiado o autoguiado con GPS. Incluye guías de montaña experimentados, vehículo de apoyo y alojamiento diario. Septiembre de 2026. Desde 3.595 €. Vea el viaje completo Trans Pyrenees Gravel para conocer el itinerario y todo lo incluido.