Gravel in den Pyrenäen: der Guide zur Trans Pyrenees Gravel
Elf Tage, 780 km Gravel und die Berge, die zwei Länder trennen, auf einem Fahrrad.
Die Pyrenäen kündigen sich nicht an. Sie steigen langsam aus dem Baskenland empor, wachsen in Höhe und Stimmung, bis Sie eines Morgens zurückblicken und merken: die Küste ist verschwunden.
Das ist die Trans Pyrenees: eine Gravel-Durchquerung von San Sebastián in Spanien bis zur Bucht von Roses an der katalanischen Küste. Elf Tage. Siebenhundertachtzig Kilometer. Genug Höhenmeter, um jeden Fahrer demütig zu machen, genug Landschaft, um zu verstehen, warum diese Berge seit jeher Kulturen, Sprachen und Königreiche getrennt haben.
„Diese Berge kümmern sich nicht um Ihren Plan. Sie lehren Sie Tempo, Höhe und den Wert eines Begleitfahrzeugs, das am nächsten Pass wartet.”
Der Gravel hier unterscheidet sich von den Strade Bianche. Er ist rauer, kantiger, geformt durch Gletscher statt durch gebrochenen Kalkstein. Der Untergrund wechselt mit der Höhe — loses Geröll auf den Pässen, festgefahrene Forstwege dazwischen und immer wieder ein technisch anspruchsvoller, felsiger Abschnitt, der Können und Nerven verlangt.
Die hohen Pässe
Sechs große Pässe liegen auf der Trans-Pyrenees-Route. Manche tragen Namen — der Portalet d’Aspe, die Hourquette d’Ossoue — andere sind nur Zahlen auf einer topografischen Karte. Der höchste, der Pic de Casamanya, erreicht 2.740 Meter. Eine wirklich leichte Etappe gibt es auf dieser Route nicht.
Doch die Belohnung ist Einsamkeit. Das sind keine beliebten Cyclocross-Strecken voller Wochenendfahrer. An manchen Tagen begegneten wir weniger als fünf anderen Radfahrern. Die Landschaft zieht vorbei — Berg, Tal, Gipfel, Abfahrt — keine Route, um an der Fitness zu arbeiten.
Streckendetails
- Distanz: 780 km
- Höhenmeter: 13.500 m
- Untergrund: 70 % Gravel · 30 % Asphalt
- Empfohlene Reifenbreite: 38–42 mm
Was eine begleitete Trans-Pyrenees-Woche beinhaltet
Es gibt zwei Arten, die Durchquerung zu fahren. Geführte Gruppen bleiben klein — acht bis zehn Fahrer pro Guide. Der Guide übernimmt die Navigation, Sie fahren also mit der Gruppe statt Ihre eigene Route zu verfolgen. Wer lieber sein eigenes Tempo bestimmt, bekommt bei der selbstgeführten Variante die komplette GPS-Route für Garmin, Wahoo und Komoot.
Die Reise umfasst acht Fahretappen, eine optionale Ruhetagstour für alle, die möchten, sowie zehn Nächte in Hotels in geteilten Doppelzimmern. Enthalten sind zehn Frühstücke und vier Abendessen, darunter ein gemeinsames Abschlussessen an der Bucht von Roses, in Sant Pere Pescador. Jeder Fahrer erhält denselben Support, unabhängig von der gewählten Variante. Mehr dazu erfahren Sie unter So funktionieren unsere Touren.
- Erfahrene, englischsprachige Bergführer und ein tägliches Abend-Briefing mit Karten und Höhenprofilen
- Ein Begleitfahrzeug mit Ersatzteilen, einem Ersatzrad und einer Kleidertasche — Mechanikerhilfe und Ersatzteile sind gegen Aufpreis erhältlich
- Gepäcktransport von Hotel zu Hotel im Van, den Sie bei Ankunft übernehmen, sowie ein Treffen mit dem Van an den meisten Tagen zum Mittagessen mit kostenloser Nachfüllung von PurePower-Energydrink (Energieriegel und Kaubonbons gegen Aufpreis erhältlich)
- Ein Gravel-Adventure-Trikot und ein gemeinsames Online-Fotoalbum
Trans Pyrenees Gravel — 11 Tage, vollständig begleitet
Wir bieten eine vollständig begleitete Gravel-Durchquerung der Pyrenäen von Hotel zu Hotel, von San Sebastián nach Roses. Geführt oder selbstgeführt per GPS. Erfahrene Bergführer, Begleitfahrzeug und tägliche Unterkunft inklusive. September 2026. Ab 3.595 €. Das vollständige Streckenprogramm und alle Leistungen finden Sie bei Trans Pyrenees Gravel.
Fragen, die Fahrer stellen
Wie hoch sind die Pässe auf der Trans Pyrenees?
Der höchste Punkt der Route ist der Pic de Casamanya auf 2.740 Metern. Sechs große Pässe liegen über 2.000 Metern. Der Gesamt-Höhenmeterwert beträgt rund 13.500 Meter über 11 Tage. Das verlangt gute Fitness und mehrere Tage Akklimatisierung. Die Route enthält auch niedrigere Pässe für leichtere Tage, aber eine wirklich einfache Etappe gibt es nicht.
Welche Art von Gravel erwartet mich auf der Trans Pyrenees?
Der Untergrund besteht vor allem aus Forstwegen und Bergschotter — rauer und kantiger als der feine Kalkschotter der Toskana. In der Höhe erwartet Sie loses Geröll und technisch anspruchsvolle, felsige Abschnitte. In tieferen Lagen dominiert festgefahrener Waldboden. Reifen mit 38–42 mm werden für Grip und Tempo gleichermaßen empfohlen. Das Terrain verlangt technisches Fahrkönnen.
Gibt es die Trans Pyrenees Gravel-Tour auch geführt?
Ja. Gravel Adventure bietet eine 11-tägige, vollständig begleitete Gravel-Tour von Hotel zu Hotel über die Pyrenäen. Wahlweise geführt (mit erfahrenen Bergführern) oder selbstgeführt per GPS. Das Begleitfahrzeug übernimmt den Gepäcktransport und mechanische Unterstützung. Übernachtung jede Nacht in Bergdörfern und -städten. Termin September 2026, ab 3.595 €.
Planen Sie Ihre eigene Gravel-Woche?
