Cuándo viajar: la mejor época del año para un viaje en gravel

Hay una mañana particular, a principios de septiembre, en la Toscana, en la que la luz hace algo que uno pasa el resto del año intentando describirle a la gente. Llega baja sobre las Crete Senesi, ilumina el blanco de las Strade Bianche y tiñe las colinas de arcilla desnuda del color del oro viejo. El aire está tibio, pero todavía no hace calor. El polvo del verano ha compactado el gravel, firme y rápido. Las multitudes de agosto ya se han ido a casa. Uno sale de un agriturismo después de un desayuno largo y, durante la primera hora, no se cruza con nadie. Esa mañana no es cuestión de suerte. Es el calendario.

Esta es una guía para acertar con el calendario. La decisión más importante al planificar un viaje en gravel —más que la bici, incluso más que el país— es cuándo. El mejor ciclismo gravel en Europa no es un lugar al que ir; es un lugar al que ir en el momento correcto del año. El Stelvio que es glorioso en julio está cerrado bajo la nieve en mayo. El Algarve que es un horno en agosto es perfecto en octubre. Chipre, que resulta insoportable en julio, es uno de los paseos de primavera más hermosos que existen. Acierte con el mes y una ruta le dará lo mejor de sí misma: caminos firmes, luz amable, días suficientemente largos, carreteras vacías. Equivóquese y esa misma ruta puede convertirse en un suplicio.

Diseñamos nuestro calendario pensando en esto. Cada uno de nuestros viajes tiene una ventana de salida elegida por una sola razón: es cuando la ruta rinde bien. Exploramos y probamos cada una antes de ponerla a la venta, y fijamos las fechas según el clima, las horas de luz, el estado de los caminos y, cuando corresponde, los mosquitos y las multitudes. A continuación va el razonamiento, mes a mes, para que pueda emparejar la semana en que puede viajar con el destino que le conviene. Si todavía está decidiendo dónde en lugar de cuándo, nuestro repaso a los mejores destinos de ciclismo gravel en Europa es la pieza complementaria; esta trata sobre el momento del año.

La versión corta: un calendario gravel

Aquí está el año entero en una sola página, antes de entrar en las razones.

• Abril — Chipre. Primavera en el Troodos: flores silvestres en lo alto, aire de montaña fresco, tardes cálidas en la costa. El Trans Cyprus Gravel funciona una sola vez, de finales de abril a principios de mayo.
• Junio — la Toscana (inicio del verano) y los Alpes se abren. La Toscana tiene una salida en junio con colinas de un verde fresco; el Trans Alp abre su temporada a finales de junio, en cuanto se despejan los puertos altos.
• Julio — los Alpes y Escocia. Máximas horas de luz en los Alpes y el pedaleo más cálido del año en las Tierras Altas. El Scotland Highlands Gravel tiene una salida a finales de julio.
• Agosto — los Alpes. Pleno verano en la montaña, días largos, el Stelvio en su mejor momento en la ruta Explorer.
• Septiembre — la Toscana, los Pirineos y Escocia. El mes más fuerte de todo el programa: luz dorada, aire estable, caminos firmes. La Toscana, el Trans Pirineos y la segunda salida de Escocia se ubican aquí.
• Octubre — el Algarve. Sin calor de verano, sin multitudes, la luz se vuelve dorada por las tardes. El Trans Algarve Gravel funciona a principios de octubre.
• Noviembre–diciembre y febrero–marzo — Sudáfrica. El verano del hemisferio sur: mientras Europa está oscura y mojada, el Cabo Occidental está cálido y seco. South Africa Gravel funciona en esta ventana.

Repartidas así, las siete rutas le dan un motivo para pedalear casi cualquier mes del año, y una forma de escapar por completo de lo peor del invierno europeo. Ahora, el detalle.

Primavera — Chipre, el paseo de abril que pocos conocen

La primavera es la temporada más tranquila del año de ciclismo para la mayoría de la gente, y una de las mejores; Chipre es la ruta construida alrededor de ella. El Trans Cyprus Gravel tiene una única salida, del 24 de abril al 1 de mayo, y el momento elegido es toda la idea.

Por qué abril. Chipre tiene una ventana corta y perfecta. En pleno verano la isla hace demasiado calor para pedalear bien; en invierno el Troodos alto puede tener nieve. Finales de abril acierta en el punto justo. A nivel del mar, alrededor de Larnaca y Pafos, los días son cálidos y las tardes están hechas para sentarse afuera. Arriba, en el Troodos, donde la ruta asciende hacia los 2.000 metros entre cedros y pinos, el aire se mantiene fresco y limpio, lo bastante fresco como para que una capa ligera y guantes de abrigo se ganen su lugar en los descensos. Las flores silvestres están en plena floración en las etapas altas. Es, sin hacer ruido, unas de las mejores vacaciones de ciclismo gravel de primavera en el Mediterráneo, y casi nadie sabe que estos caminos existen.

El estado de los caminos. El gravel de primavera en Chipre es firme y seco sobre los caminos de piedra caliza, con los caminos de tierra blanca cerca del Monasterio de Stavrovouni en su punto más limpio, antes del polvo del verano. Los caminos forestales que atraviesan la zona de cedros del Troodos están bien trazados y conectan pueblos que apenas ven tráfico de paso, así que los tiene para usted solo. Hay ascensos de verdad —la ruta acumula entre 5.500 y 8.000 metros durante la semana, a lo largo de cinco etapas—, pero sin dificultad técnica; premia una cadencia constante y una buena relación de marchas.

Horas de luz y clima. Las horas de luz de finales de abril son lo bastante largas como para que las distancias diarias moderadas (de 300 a 375 km durante la semana) nunca se sientan apresuradas. Se pedalea hacia mañanas frescas, se asciende hacia el aire limpio de la montaña y se desciende hacia tardes cálidas en la costa. El cambio de temperatura entre la costa y el Troodos alto es lo que hay que tener en cuenta al preparar el equipo: cálido abajo, genuinamente fresco arriba.

A quién le conviene. A ciclistas que quieren comenzar su temporada en un lugar especial antes de que abran las rutas del verano europeo, y a quienes les atrae la idea de un cruce de costa a costa —de Larnaca a Pafos— sobre caminos de gravel que casi ningún mapa marca. Con una única salida al año, esta es una para planificar con anticipación.

Inicio de verano — la Toscana verde, y los Alpes despejándose

Para junio las grandes rutas europeas empiezan a despertar. Ocurren dos cosas: la Toscana tiene una salida de inicio de verano con un carácter distinto al de su más famosa cita de septiembre, y los Alpes abren en cuanto se despejan los puertos.

La Toscana en junio. El viaje Tuscany Gravel tiene una salida del 4 al 11 de junio en 2027, junto a sus fechas de septiembre, y las dos se recorren de forma distinta. La Toscana de junio es más verde y más fresca: las colinas todavía conservan el color de la primavera, las vides están en pleno follaje, y el calor todavía no se ha instalado. Las Strade Bianche están firmes y rápidas; los caminos de piedra caliza y arcilla de la Chianti están en su mejor momento, antes de la sequedad profunda del pleno verano. Los días son largos, algo que importa en una ruta donde la línea Explorer puede llegar a 5 o 6 horas, y la etapa reina a través de las Crete Senesi hacia la zona del Brunello sigue exigiendo un ascenso duro, pero con temperaturas más benévolas que en agosto. Si busca la textura del gravel toscano —callejones de cipreses, pueblos en la cima de las colinas, caminos entre viñedos— con un poco más de verde y algo menos de calor, junio es la elección.

Los Alpes se abren. El Trans Alp Gravel abre su temporada con una salida a finales de junio (27 de junio – 4 de julio), y este es el momento más temprano en que la ruta puede funcionar con sensatez. La razón es la nieve. El cruce asciende desde Füssen, sobre la columna vertebral de los Alpes, hasta el Lago de Garda, y los tramos altos —el Reschensee, las largas mesetas alpinas y el Paso Stelvio en la ruta Explorer— necesitan estar fiablemente despejados. A finales de junio lo están. El costo de esta salida temprana es que el clima de alta montaña es más cambiante a inicios de verano: puede haber 5 °C en un puerto y 25 °C en el valle, en la misma etapa, así que una chaqueta plegable, manguitos y guantes viven en la mochila del día, todos los días. Lo que se gana es el aire de montaña más fresco de la temporada, con nieve todavía brillando en los picos por encima del gravel.

Pleno verano — los Alpes y Escocia

Julio y agosto son el corazón de la temporada de alta montaña y de altas latitudes. Es cuando las horas de luz son más largas, los puertos están abiertos, y las rutas que dependen de un clima de montaña estable y consistente están en su punto más fiable.

Los Alpes en julio y agosto

El Trans Alp tiene sus salidas principales a mediados de julio (18–25 de julio) y finales de agosto (22–29 de agosto), y el pleno verano es cuando esta ruta es exactamente lo que promete ser: un cruce de alta montaña por cuatro países —Alemania, Austria, Suiza e Italia— con entre 8.000 y 10.500 metros de desnivel acumulado, y el Stelvio esperando al cuarto día para los ciclistas de la línea Explorer.

Horas de luz. Los largos días de julio y agosto son una ventaja real aquí. Las etapas Explorer pueden llegar a 5 o 6 horas con hasta 2.000 metros de ascenso, y una jornada de 125 km sobre el Stelvio necesita una ventana generosa de luz. El pleno verano se la da, con margen de sobra, y tiempo para disfrutar del día de descanso en Merano —baños termales, vida de café— sin mirar el reloj.

Clima. El clima estable de pleno verano es lo más fiable que ofrecen los Alpes, pero “fiable” en la montaña sigue significando cambiante. Las tormentas de tarde se forman sobre los grandes ascensos; el fondo de los valles se calienta mientras los puertos se mantienen frescos. La disciplina de equipo es la misma todo el verano: chaqueta, manguitos, capa térmica y guantes, todos los días, y protector solar serio: la altitud quema más rápido de lo que la gente espera.

Julio frente a agosto. Se recorren de forma parecida. Julio ofrece las horas de luz absolutamente más largas; finales de agosto puede traer un aire ligeramente más estable, a medida que cede el calor de pleno verano, y el primer toque de luz de otoño en altura. Si quiere los días más largos, tome julio; para una atmósfera algo más calma, agosto.

Escocia a finales de julio

El Scotland Highlands Gravel tiene una salida a finales de julio (29 de julio – 5 de agosto), y esta es la versión más cálida y con más horas de luz de un cruce de las Tierras Altas. La ruta cruza el país de costa a costa —de Fort William, en el Atlántico, a Montrose, en el Mar del Norte— sobre las antiguas carreteras militares del General Wade, caminos de fincas y páramos vacíos: entre 520 y 540 km con 5.100 a 6.500 metros de desnivel.

Por qué finales de julio. La temporada de pedaleo en Escocia es corta, y el pleno verano maximiza tanto las horas de luz como la probabilidad de un páramo cálido y seco. Las largas tardes del norte son extraordinarias, con luz hasta bien entrada la noche, lo que le quita presión a las etapas Explorer más largas, de 100 a 120 km. Las Tierras Altas no actúan para nadie; el atractivo es la vasta e indiferente inmensidad del lugar, y el verano le da las mejores probabilidades de recorrerlo en buenas condiciones.

Una palabra sobre los mosquitos. Sería deshonesto no mencionarlos. Los mosquitos de las Tierras Altas alcanzan su punto máximo en el calor húmedo y quieto del pleno verano, y son peores al amanecer y al atardecer, cerca del agua estancada, alrededor del hotel por la noche, no en la ruta durante el día. En movimiento, y a menudo en páramos abiertos y ventosos, apenas se notan. Son un rasgo más de un verano escocés, manejable con algo de repelente y el simple hecho de que, casi siempre, se está pedaleando. Si los mosquitos le preocupan de verdad, la salida de septiembre (más abajo) los evita casi por completo. De cualquier forma, prepárese para cuatro estaciones en un solo día: un impermeable de verdad, capas de abrigo y guantes se ganan su lugar incluso en julio, y los neumáticos tubeless manejan bien los caminos mojados de las fincas.

Principios de otoño — el mes más fuerte del programa

Si tuviéramos que nombrar el mejor mes, sin más, para el ciclismo gravel en nuestras rutas europeas, sería septiembre. El aire es estable, la luz es larga y baja, los caminos horneados por el verano están en su punto más firme, y las multitudes ya se han ido. Tres de nuestras rutas se ubican aquí, y cada una está en su mejor momento.

La Toscana en septiembre

La Toscana funciona del 4 al 11 de septiembre (y de nuevo a principios de septiembre de 2027), y esta es la Toscana que todos imaginan. La luz de septiembre sobre las Crete Senesi es lo que persiguen los fotógrafos. Las Strade Bianche están secas, firmes y rápidas tras el largo verano; los icónicos tramos de la Chianti, en su mejor momento. La vendimia está en marcha, los agriturismi están a pleno funcionamiento, y las temperaturas de la tarde han bajado del calor de agosto a algo perfecto para una larga cena al aire libre. Todavía puede haber 10 a 12 °C en las colinas a primera hora, así que una capa ligera se gana su lugar, pero la ventana de pedaleo es generosa y las condiciones son casi lo mejor que ofrece el gravel.

Esta es también una de nuestras rutas más accesibles para un primer viaje con apoyo: la línea Adventure recorre valles más suaves junto a la Explorer, más larga, y las bicis de alquiler son fáciles de conseguir localmente a través de nuestro socio en Pisa. Escribimos más sobre el pedaleo en sí en nuestra guía de ciclismo gravel en la Toscana.

Los Pirineos en septiembre

El Trans Pyrenees Gravel —nuestra ruta más larga y exigente— funciona del 4 al 14 de septiembre, y el momento elegido no es negociable. Es un cruce completo del Atlántico al Mediterráneo de todo el arco pirenaico: de San Sebastián a la Bahía de Roses, 780 km en ocho etapas, con un colosal desnivel acumulado de 17.000 a 20.000 metros.

Por qué septiembre, específicamente. Una ruta tan alta necesita los puertos altos despejados y el clima estable, y los necesita despejados durante once días, no uno solo. Septiembre es la ventana en la que el calor del verano ha cedido a un clima de montaña estable, pero antes de que lleguen los cambios de otoño a los altos Pirineos. Las primeras etapas vascas —verdes, húmedas, técnicas— son más benévolas en septiembre que en el calor de agosto, y el tramo central alto, a través de Ordesa y el valle de la Noguera Ribagorzana, se recorre con aire limpio y estable. Este es un único viaje de nivel Explorer: jornadas de 5 a 7 horas, entre 1.500 y 3.000 metros de ascenso por etapa, día tras día. El clima estable de septiembre es lo que hace eso sostenible. Si quiere toda la historia, cubrimos la ruta en ciclismo gravel por los Pirineos.

Escocia en septiembre — nuestra favorita

Escocia tiene una segunda salida del 13 al 20 de septiembre, y si nos preguntara en privado cuál de las dos fechas de las Tierras Altas elegir, esta es la nuestra. Las razones son concretas.

La luz. La luz de fin de verano en las Tierras Altas es extraordinaria: baja, dorada, larga sobre el páramo. Los colores empiezan a cambiar en las colinas, el brezo se demora, y Glen Builg, en la salvaje etapa intermedia, se ve como algo que le estará contando a la gente durante años.

Los caminos. Para mediados de septiembre, los caminos de las fincas y las carreteras militares han tenido todo un verano para secarse y compactarse. Tras una temporada húmeda están en su punto más firme y predecible, algo que en un cruce de 520 km importa más que casi cualquier otra cosa.

Los mosquitos. Este es el argumento decisivo para muchos ciclistas. Para mediados de septiembre, las primeras noches frías ya han ahuyentado en buena parte a los mosquitos, así que las tardes alrededor de los hoteles remotos de las Tierras Altas son mucho más cómodas que en julio. Se pierde algo de luz en comparación con la fecha de pleno verano, pero los días siguen siendo lo bastante largos para la ruta, y lo que se gana en calidad de luz, firmeza de los caminos y tardes sin mosquitos compensa de sobra. Para nosotros, septiembre es el mes de las Tierras Altas para conocedores.

Otoño — el Algarve en octubre

Octubre pertenece al Algarve. El Trans Algarve Gravel funciona del 3 al 10 de octubre (y de nuevo a principios de octubre de 2027), y el mes se elige con tanto cuidado como cualquier otro del programa.

Por qué octubre. El sur de Portugal en verano hace demasiado calor para el tipo de pedaleo que hace esta ruta: días largos en las colinas del interior, ascendiendo por la Serra de Monchique. Para octubre el calor ha cedido. Los días son cálidos y el pedaleo es cómodo, mientras que las colinas pueden estar frescas a primera hora (10 a 12 °C), así que una capa ligera y plegable se gana su lugar. Y algo crucial: las multitudes de verano que llenan la costa del Algarve durante agosto ya se han ido a casa, lo que se traduce en carreteras tranquilas, hoteles con espacio y una logística relajada a través de Faro. La luz se vuelve dorada por las tardes: ese sol bajo de otoño que hace brillar el bosque de alcornoques y los naranjales.

El estado de los caminos. El gravel de otoño en el Algarve es seco y polvoriento, pero asentado: el largo verano ha horneado y compactado los caminos de la Via Algarviana. Los neumáticos tubeless manejan bien los senderos secos y polvorientos y los caminos de alcornocal. Esta es una de nuestras rutas más cortas en distancia diaria —cinco etapas, de 300 a 350 km—, lo que hace de esta una semana sin prisas, con tiempo para disfrutar el día de descanso en el spa termal de Caldas de Monchique y las largas tardes.

A quién le conviene. A ciclistas que buscan unas vacaciones de ciclismo gravel de otoño con carácter real, pero con días manejables: las etapas más cortas y el día de descanso a mitad de viaje hacen de este uno de nuestros viajes más accesibles, y una buena primera semana de hotel a hotel. Termina en Cabo de San Vicente, la punta suroeste de Europa, con el viento del Atlántico y la sensación de haber cruzado el sur de Portugal de costa a costa. Más sobre el pedaleo en ciclismo gravel en el Algarve de Portugal.

La ventana austral — Sudáfrica, de noviembre a marzo

La última pieza del calendario es la más ingeniosa, porque resuelve el problema del invierno europeo. Cuando las carreteras de casa se oscurecen y se mojan, el Cabo Occidental está en pleno verano. South Africa Gravel funciona durante toda la temporada del hemisferio sur, con salidas a finales de noviembre (21–30 de nov.), principios de diciembre (4–12 de dic.) y finales de febrero hasta marzo (27 de feb. – 7 de mar.).

Por qué funciona el calendario. Sudáfrica está en el hemisferio sur, así que su verano cae durante el invierno del norte, lo que convierte a este en un auténtico destino de gravel para escapar del invierno. La ruta cruza tres paisajes en nueve días: las Winelands del Cabo, el Klein Karoo y el Overberg, sobre hasta un 84 % de gravel, pasando por el Paso de Swartberg, de la era victoriana, con su ascenso de casi 1.000 metros por un camino de gravel original. Es uno de los grandes paisajes de gravel del mundo, y usted lo recorre mientras Europa tirita de frío.

Noviembre–diciembre frente a febrero–marzo. Las dos ventanas se recorren de forma ligeramente distinta. Finales de noviembre y principios de diciembre son el inicio del verano en el Cabo: días cálidos, tardes frescas en las colinas, las vides verdes y la luz fresca. Finales de febrero hasta marzo es un fin de verano asentado: para entonces la temporada se ha estabilizado en condiciones largas, secas y confiables, con el Karoo en su punto más característico. Ambas ventanas ofrecen días cálidos y tardes frescas; una capa ligera y plegable se gana su lugar de cualquier forma, y los neumáticos tubeless manejan bien los caminos espinosos de las fincas. Hay calor real que hay que planificar en los grandes días del Karoo, que es exactamente por eso que la ruta funciona en el verano austral y no en su pico más sofocante.

A quién le conviene. A ciclistas fuertes que buscan mantener viva su temporada durante el invierno europeo, o cerrarla con broche de oro: una salida de diciembre para redondear el año, o una de finales de febrero para empezar el siguiente. Los puertos son serios (Swartberg, Rooiberg, el de Garcia) y algunos días son largos, pero la elección diaria de la ruta y la furgoneta de apoyo le permiten calibrarlo. Más sobre el país en ciclismo gravel en Sudáfrica.

Cómo la temporada moldea el pedaleo — las cuatro cosas que realmente cambian

Alejándonos de los destinos individuales, las mismas cuatro variables impulsan cada una de estas decisiones. Vale la pena entenderlas por sí mismas, porque son cómo elegimos las fechas, y cómo usted debería sopesar un viaje.

Clima y temperatura. Rara vez se trata de evitar la lluvia: el gravel se lleva bien con el clima, y nuestro consejo de equipo (una chaqueta plegable en cada ruta, guantes y una capa de abrigo, llevados incluso en verano) da esto por hecho. Se trata de evitar los extremos que hacen desagradable una ruta: el horno de agosto en el Algarve y Chipre, la nieve sobre el Stelvio en primavera, el clima inestable de los altos Pirineos fuera de la ventana de septiembre. Elegimos el mes en que la temperatura trabaja a favor del pedaleo.

Horas de luz. Los días largos no son un lujo en una ruta con etapas Explorer de 5 a 7 horas: son lo que hace que el día se sienta tranquilo en lugar de apresurado. Por eso los Alpes y Escocia funcionan en pleno verano, y por eso rutas de días más cortos, como el Algarve, se ubican cómodamente en octubre, aun con las horas de luz acortándose.

Estado de los caminos. El gravel cambia a lo largo del año. La primavera puede ser más verde y, de vez en cuando, pegajosa tras la lluvia. El pleno verano hornea los caminos, secos y rápidos. El otoño suele ofrecer la superficie más firme y predecible de todas: un verano entero de sol y tráfico lo ha compactado todo. Es una razón silenciosa por la que septiembre y octubre son meses de gravel tan fuertes.

Multitudes y logística. En los caminos mismos casi nunca se comparte el gravel con nadie, en ningún mes. Donde la temporada se nota es en los pueblos, los hoteles y los aeropuertos. Tanto el Algarve en octubre como la Toscana en septiembre cambian el bullicio de agosto por carreteras tranquilas y una logística sencilla, y una mitad de semana fuera de la bici más tranquila.

Qué incluye una semana con apoyo, sea cual sea la temporada

Elija el mes que elija, la forma en que organizamos la semana es la misma, y está pensada para que la temporada sea algo que usted experimente, no algo que tenga que gestionar solo.

Se pedalea de un punto a otro, de hotel a hotel, durmiendo en un lugar distinto cada noche mientras su equipaje viaja en la furgoneta de apoyo y lo espera en el siguiente hotel (usted recoge su bolsa allí; no se la entregan en la habitación). La furgoneta está en la ruta durante el día para una rueda de repuesto, una avería mecánica o un traslado, y se encuentra con el grupo la mayoría de los días a la hora del almuerzo, donde puede cambiar de equipo y recargar gratis la bebida energética PurePower; hay barritas y gomitas energéticas disponibles para comprar. Cada viaje cuenta con el mismo apoyo: un guía experimentado de habla inglesa, un vehículo de apoyo con repuestos, una bici de repuesto y una bolsa de ropa, y ayuda mecánica del equipo, con repuestos solo a precio de costo.

Puede pedalear de dos formas. Guiada significa que un guía experimentado se encarga de la navegación y usted pedalea con el grupo —un máximo de 10 ciclistas por guía (8 a 10 en el Trans Pirineos)—, así que nunca se le entrega un archivo de ruta y se le deja solo. Autoguiada le da la ruta GPS completa para Garmin, Wahoo o Komoot, a su propio ritmo, sin estar atado a un grupo, con los mismos hoteles, traslado de equipaje y apoyo. La mayoría de los ciclistas combinan las dos formas. Y cada ruta funciona con dos opciones de ritmo diarias —una línea Explore más tranquila y otra Adventure o Explorer más completa—, con un auténtico día de descanso a mitad de semana incorporado, de modo que un grupo que pedalea a velocidades distintas comparte la misma semana y el mismo hotel cada noche. Para el panorama completo, vea cómo funciona.

Reservar es sencillo: un depósito de 500 € por ciclista asegura un lugar, con el saldo pendiente 60 días antes de la salida (los viajes dentro de esos 60 días se pagan en su totalidad). Usted organiza sus propios vuelos; nosotros nos encargamos de todo lo demás. El detalle que más importa en esta guía es el mismo con el que empezamos: las fechas están fijadas según la temporada, porque es cuando cada ruta rinde mejor.

Cómo elegir su mes

Entonces, ¿cómo decidir en la práctica? Empiece por la restricción que le resulte más difícil.

Si solo puede viajar en un mes en particular, el calendario de arriba le señala directamente el destino que le conviene: abril para Chipre, junio o septiembre para la Toscana, verano para los Alpes o Escocia, septiembre para los Pirineos, octubre para el Algarve, el invierno del norte para Sudáfrica.

Si puede viajar en cualquier momento pero quiere un destino específico, tome la fecha en que funciona la ruta y confíe en que se eligió por una razón: el Stelvio libre de nieve, los puertos pirenaicos abiertos durante once días, los mosquitos de las Tierras Altas ya ausentes, el calor del Algarve roto.

Y si simplemente quiere la mejor semana de gravel posible, sin más, nuestra respuesta discreta es principios de otoño: septiembre en la Toscana, los Pirineos y Escocia; octubre en el Algarve. Aire estable, caminos firmes, luz dorada, carreteras vacías. Es la temporada que elegiríamos para nosotros mismos.

Sea cual sea el momento en que pueda viajar, hay una ruta en el calendario hecha para esa semana exacta. Cuéntenos el mes que tiene disponible, y le diremos cuál de estas rutas debería recorrer, y si el grupo guiado o la ruta GPS autoguiada se ajusta mejor a su forma de viajar. Eche un vistazo a la lista completa de viajes y encuentre la temporada que coincide con su año; nosotros nos encargamos del resto.