Trans Algarve Gravel

Volo per Faro e trasferimento a Tavira. Dopo la sistemazione e un breve giro gravel di ambientamento, la serata porta con sé la riunione di benvenuto e la cena di gruppo.

Si lascia la costa alle spalle e si sale dolcemente verso l’interno, tra frutteti e campagna aperta, fino a São Brás de Alportel, la porta d’accesso alla Serra do Caldeirão. Gravel lungo e ondulato, dove il ritmo si trova da solo.

Gravel accidentato e continuo attraverso le colline di sughere dell’entroterra, prima che il terreno digradi nuovamente verso l’Algarve centrale; la giornata si conclude vicino alla costa, ad Açoteias.

L’atmosfera costiera lascia il posto ai versanti verdi della Serra de Monchique. Una giornata di salita che si conclude nel villaggio termale di Caldas de Monchique.

Imposti il suo ritmo — le terme e la piscina, oppure un giro gravel extra e i punti panoramici in quota nella Serra. La guida propone diverse opzioni di percorso, così ha la giornata che desidera.

La salita più spettacolare del viaggio, fino alla cresta di Monchique, seguita da una lunga discesa verso l’Atlantico su gravel fine; l’aria si fa marina man mano che ci si avvicina ad Aljezur.

La selvaggia costa sud-occidentale verso la punta sud-occidentale d’Europa — sentieri a strapiombo sulle scogliere, brevi salite pungenti e l’Atlantico accanto. Quando Sagres appare all’orizzonte, la traversata è compiuta.

Trasferimento all’aeroporto di Faro agli orari previsti, oppure prolunghi il suo soggiorno — saremo lieti di consigliarla sulle notti extra.

Le distanze giornaliere qui sono più brevi, il che ne fa uno dei nostri viaggi più accessibili. Il percorso Adventure è adatto a chi è a proprio agio con 3–4 ore in sella su giorni consecutivi; il percorso Explorer aggiunge distanza e dislivello, oltre alla sicurezza necessaria per affrontare il gravel sconnesso in autonomia.

Una bici gravel (meccanica o a pedalata assistita), oppure una MTB leggera con pneumatici e rapporti adeguati — bici da corsa e ibride non sono adatte. Pneumatici da almeno 38 mm (più larghi è meglio), tubeless vivamente consigliati per i sentieri secchi e i tratti nella sughereta, e un rapporto agile intorno a 0,9 per le salite. Prima di partire, faccia revisionare la bici.

Sì. Se preferisce evitare il trasporto e l’imballaggio, può noleggiarla in loco tramite il nostro partner in Algarve, affidabile e di lunga data. Le bici vengono consegnate all’hotel di partenza e ritirate all’hotel di arrivo; le invieremo tutti i dettagli del noleggio non appena avrà prenotato il viaggio.

Entrambi, ogni giorno. Una guida di lingua inglese conduce ogni tappa a un ritmo rilassato, oppure può seguire i file GPS (Garmin, Wahoo, Komoot) al suo ritmo — le distanze gestibili rendono qui molto facile pedalare in autonomia. Il veicolo di assistenza segue comunque il percorso.

Il veicolo di assistenza trasporta attrezzi, pezzi di ricambio e una bici di scorta, e le guide aiutano con le riparazioni — paga solo i pezzi. Nelle tappe Explorer può capitare di essere più lontano dal veicolo, quindi sappia gestire da sé una foratura o un problema alla catena.

Assolutamente sì — le giornate più brevi, il giorno di riposo a metà viaggio e la possibilità di usare il veicolo di assistenza ne fanno un ottimo primo viaggio gravel da hotel a hotel. La maggior parte dei nostri ciclisti ha tra i 45 e i 65 anni. La condizione fisica in bici e l’esperienza su più giorni contano più dell’età.

Sì — molti ciclisti viaggiano da soli. I gruppi arrivano fino a 10 persone per guida e sono generalmente internazionali. L’alloggio previsto è una camera doppia condivisa; è disponibile un supplemento per la camera singola.

Voli per Faro (FAO) — i collegamenti diretti sono frequenti in stagione. Coordiniamo transfer condivisi a orari fissi il giorno dell’arrivo, e il transfer di ritorno all’aeroporto di Faro l’ultimo giorno è incluso nel prezzo del viaggio. In alternativa, può volare a Lisbona e raggiungere il punto di partenza a proprie spese (circa 2,5 ore).

Porti una bici gravel (meccanica o a pedalata assistita) o una MTB leggera con pneumatici e rapporti adatti — bici da strada e ibride non sono adatte. Pneumatici da almeno 38 mm (40–45 mm meglio), tubeless vivamente consigliato, e un rapporto agile intorno a 0,9 per le salite più ripide. La faccia revisionare appena prima di partire e porti una camera d'aria di scorta. Il noleggio può essere organizzato tramite un partner locale — chieda al momento della prenotazione.

È obbligatoria un'assicurazione di viaggio e infortuni completa — comprensiva di copertura medica e rimpatrio — non inclusa nel prezzo. Stipuli una polizza che copra il ciclismo prima di partire; ci contatti se desidera un consiglio.

Le giornate di ottobre sono calde, ma sulle colline può fare fresco (10–12 °C): uno strato leggero e comprimibile trova quindi posto in valigia, e i pneumatici tubeless se la cavano bene sui sentieri secchi e polverosi. Asciugamani e articoli da toeletta sono forniti. Fuori dalla bici: scarpe comode per camminare e un abbigliamento smart-casual per la cena.

Intermedio — impegnativo. Questo viaggio è classificato come Explore & Adventure. Non deve fare una gara, ma deve sentirsi a proprio agio nel pedalare per giorni consecutivi su terreno misto. Un buon riferimento è 70–80 km con 1.000–1.200 m di dislivello, con margine. Consulti la nostra pagina livelli, o ci contatti in caso di dubbi.