Trans Alp Gravel

Arrivo individuale a Füssen, con una pedalata di riscaldamento nella regione dei laghi ai piedi settentrionali delle Alpi. Riunione di benvenuto obbligatoria alle 18:30; cena di gruppo opzionale a seguire.

Piste ciclabili, strade forestali, gravel e asfalto tranquillo. Salite lunghe e pedalabili, grandi panorami, e il terreno vario in cui la bici gravel dà il meglio di sé.

Gravel, strada forestale e pista ciclabile, in salita costante fino a un’ascesa netta verso Nauders e il punto d’incontro tra Austria, Svizzera e Italia.

Atmosfera d’alta quota e la vista iconica sul Lago di Resia, poi una lunga discesa verso l’Alto Adige. Il percorso Explorer aggiunge il passo dello Stelvio prima di arrivare a Merano.

La giornata è Sua: terme, cultura dei caffè, buona cucina, o un’uscita locale opzionale con le guide. Le gambe si riprendono, la mente si svuota.

Verso sud attraverso il Trentino — passaggi di valle, vigneti e tratti di strada alpina collegati da gravel, strade forestali e collegamenti tranquilli.

Attraverso l’area del Brenta verso il Lago di Garda — lunghi tratti collegati e fondi variabili. La traversata è completa sul lungolago di Riva del Garda.

Al mattino parte un bus privato con rimorchio portabici. Discesa mattutina opzionale fino alla riva del lago per un ultimo chilometro.

Il percorso Adventure è adatto a chi è abituato a stare in sella per 3–4 ore in giorni consecutivi — non deve correre, ma deve sentirsi a proprio agio su una bici gravel in terreno collinare. Il percorso Explorer richiede di più: giornate di 5–6 ore, fino a circa 2.000 m di dislivello per tappa, e la sicurezza necessaria per affrontare il gravel sconnesso in autonomia.

Una bici gravel (meccanica o a pedalata assistita), oppure una MTB leggera con pneumatici e rapporti adeguati. Bici da corsa e ibride non sono adatte. Pneumatici da almeno 38 mm (meglio se più larghi), tubeless fortemente consigliato per i passi alpini, e un rapporto agile di circa 0,9 per le salite più ripide. Prima di partire, la faccia revisionare.

Entrambi — una guida conduce il gruppo ogni giorno, e vengono forniti file GPS (Garmin, Wahoo, Komoot) per pedalare al proprio ritmo. La maggior parte dei ciclisti combina le due modalità. Il veicolo di assistenza segue comunque il percorso.

Il veicolo di assistenza trasporta attrezzi, pezzi di ricambio e una bici di scorta, e le guide aiutano con le riparazioni — si pagano solo i pezzi. Chi sceglie il percorso Explorer dovrebbe essere in grado di gestire da solo una foratura o un problema alla catena, poiché può trovarsi più lontano dal veicolo.

La maggior parte dei nostri ciclisti ha tra i 45 e i 65 anni. Distanze giornaliere ragionevoli, un vero giorno di riposo a metà viaggio, la scelta quotidiana tra Adventure ed Explorer e la possibilità di usare il veicolo di assistenza permettono di calibrare il viaggio in base a come ci si sente. La condizione fisica in bici e l’esperienza su più giorni contano più dell’età.

Sì — molti ciclisti viaggiano da soli. I gruppi arrivano fino a 10 persone per guida e sono generalmente internazionali. L’alloggio predefinito è una camera doppia condivisa; è disponibile un supplemento per la camera singola.

Voli per Monaco di Baviera (MUC) — collegamenti diretti da molte città europee. Il viaggio parte da Füssen, a circa 1,5 ore da Monaco in treno. L’ultimo giorno un transfer porta il gruppo a Riva del Garda, e i voli di ritorno sono comodi da Verona (VRN), Monaco o Milano Bergamo. Un parcheggio a lungo termine è disponibile a circa 1 km dall’hotel di partenza — circa 40 € per la settimana.

Porti una bici gravel (meccanica o a pedalata assistita) o una MTB leggera con pneumatici e rapporti adatti — bici da strada e ibride non sono adatte. Pneumatici da almeno 38 mm (40–45 mm meglio), tubeless vivamente consigliato, e un rapporto agile intorno a 0,9 per le salite più ripide. La faccia revisionare appena prima di partire e porti una camera d'aria di scorta. Il noleggio può essere organizzato tramite un partner locale — chieda al momento della prenotazione.

È obbligatoria un'assicurazione di viaggio e infortuni completa — comprensiva di copertura medica e rimpatrio — non inclusa nel prezzo. Stipuli una polizza che copra il ciclismo prima di partire; ci contatti se desidera un consiglio.

Le temperature possono variare tra 5 e 25 °C nello stesso giorno, tra le tappe di fondovalle e i passi in quota. Un antipioggia leggero e comprimibile è essenziale, così come scaldabraccia, un intimo termico leggero e guanti da portare con sé ogni tappa. Le tappe d’alta quota possono cambiare rapidamente anche in estate — e la protezione solare in quota conta più di quanto si pensi.

Impegnativo — resistenza. Questo viaggio è classificato come Explore & Adventure. Non deve fare una gara, ma deve sentirsi a proprio agio nel pedalare per giorni consecutivi su terreno misto. Un buon riferimento è 70–80 km con 1.000–1.200 m di dislivello, con margine. Consulti la nostra pagina livelli, o ci contatti in caso di dubbi.